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Guide d'expédition de voitures coréennes vers Kazakhstan

Informations sur l'importation d'une voiture d'occasion de Corée vers Kazakhstan. Port : Poti Port, Georgia (overland to KZ). Droits de douane, délais et réglementations — compilés par CarRadar pour vous aider à planifier.

Port de déchargement

Poti Port, Georgia (overland to KZ)

Durée de transit

30–50 jours

Droit d'importation

EAEU unified rate ~15%

Coût d'expédition est.

$1,200–$2,500

CarRadar est un moteur de recherche, pas une société d'expédition

Nous vous aidons à trouver des voitures sur les plateformes coréennes. Pour l'expédition vers Kazakhstan, nous vous mettons en relation avec des partenaires logistiques de confiance. Vérifiez toujours les réglementations d'importation en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé avant d'acheter.

Réglementations d'importation — Kazakhstan

Véhicules LHD
Autorisé
Véhicules RHD
Non autorisé
Norme d'émissions
Euro 5 (EAEU)
Re-gravure VIN
NON autorisé

Informations de base

Port de déchargement

Poti Port, Georgia (overland to KZ) / Aktau Port

Durée de transit

30–50 jours

Coût d'expédition est.

$1,200–$2,500

Droit d'importation

EAEU unified rate ~15%

Région

Central & South Asia

Devise locale

KZT

Ce qu'il faut savoir sur Kazakhstan

※ Le contenu ci-dessous est en anglais

One of the top Korean car import markets globally. LHD only. Member of the EAEU — customs union with Russia and Belarus. Cars often ship via Georgia (Poti) or directly to Aktau. Euro 5 emission standard applies within EAEU.

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※ Il appartient à l'importateur de vérifier et de respecter toutes les réglementations douanières. CarRadar n'est pas responsable du dédouanement, de l'immatriculation ou de la conformité. Tous les taux de droits et délais de transit sont approximatifs.